17.10.2018

Stadler выиграл контракт на поставку подвижного состава по индивидуальному заказу в Словакию

Stadler поставит пять единиц подвижного состава с зубчатой тягой модели GTW и многофункциональный локомотив с зубчатой тягой для Словацкой железнодорожной дороги ŽSSK (Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., Братислава, Словакия). В 2022 году поезда начнут курсировать по зубчатой железной дороге TEŽ с метровой колеей в Татрах, самом маленьком высокогорном регионе в мире.

«Мы очень рады выиграть этот тендер и в дальнейшем обеспечить TEŽ нашими надежными, безопасными и комфортабельными поездами нового поколения. И железнодорожный оператор, и пассажиры в равной степени ощутят преимущество современных поездов. Мы особенно гордимся тем, что благодаря этому проекту вместе с нашим клиентом ŽSSK мы продолжаем общую историю успеха в Татрах», сказал Петер Йенелтен, исполнительный вице-президент Stadler Rail Group, во время подписания контракта в Štrba, Словакия.

Комфортабельные, универсальные поезда

Пассажирские поезда, заказанные компанией TEŽ, представляют новейшее поколение низкопольных поездов модели GTW, специально разработанных для эксплуатации на зубчатой железной дороге. Универсальные поезда этой модели уже успешно эксплуатируются во Франции и Швейцарии. Каждая из пяти новых единиц моторвагонного подвижного состава оборудована 91 сиденьями, 2 площадками для инвалидных кресел, а также многофункциональными площадками для велосипедов и детских колясок. Поезда оснащены Wi-Fi, кондиционером и современной системой информирования пассажиров, а также системами видеонаблюдения и подсчета пассажиров. Низкий пол обеспечивает пассажирам легкую посадку и высадку на одном уровне. 

Многофункциональные локомотивы имеют электрический привод и дизельный мотор, который соответствует стандарту EURO-IIIB. Локомотив может работать на зубчатой тяге. В зимний период для очистки путей TEŽ от снега на локомотив можно установить снегоочиститель. Кабины машиниста оснащены кондиционером. Локомотивом также можно управлять удаленно посредством радиопередачи. Похожие поезда находятся в эксплуатации на горных маршрутах в Швейцарии и Испании.     

Schliessen