31.05.2022

Контракт подписан: Stadler поставит до 510 поездов FLIRT для Швейцарии

Швейцарские федеральные железные дороги (SBB), Thurbo, RegionAlps и Stadler подписали рамочный контракт на поставку до 510 одноэтажных электропоездов типа FLIRT. Речь идёт о крупнейшем тендере в истории Швейцарских железных дорог. В соответствии с первым заказом, стоимость которого составляет около 2 миллиардов швейцарских франков, Stadler поставит 286 поездов.

В октябре 2021 года Швейцарские федеральные железные дороги (SBB), Thurbo и RegionAlps присудили контракт компании Stadler на производство и поставку до 510 одноэтажных электропоездов типа FLIRT. Федеральный административный суд Швейцарии отклонил апелляцию проигравшего в прошлом году участника тендера. Таким образом, компания Stadler смогла заявить о себе в еще одном высококонкурентном международном тендере со своей проверенной концепцией электропоезда FLIRT и стала победителем крупнейшего тендера в истории Швейцарских железных дорог. Теперь, когда контракт подписан, Stadler может начать производство 286 единиц FLIRT из первого заказа.

Новый подвижной состав постепенно заменит устаревший железнодорожный парк. Для SBB компания Stadler поставит 155 четырёхвагонных электропоездов FLIRT, для RegionAlps – 24 четырёхвагонных электропоезда FLIRT и для Thurbo 19 четырёхвагонных и 88 трёхвагонных электропоездов FLIRT. Планируется, что первые поезда будут введены в эксплуатацию в течение 2026 года. Поставка последнего поезда из первого заказа предусмотрена на 2034 год. Рамочный контракт также включает опцию до 224 дополнительных электропоездов FLIRT.

Больше комфорта для пассажиров

Длина трёхвагонных электропоездов типа FLIRT составляет 57,8 метра, а пассажировместимость – 256 мест, включая 134 сидячих места. Длина четырёхвагонных электропоездов составляет 73,5 метра с пассажировместимостью до 370 мест, включая 146 сидячих мест. Поезда обеспечивают бесступенчатый вход и проход вдоль всего состава. Также они должны быть допущены к эксплуатации в Швейцарии, Германии и Австрии.

Новые поезда FLIRT предлагают пассажирам множество улучшений. По сравнению с эксплуатирующимися поездами, новый подвижной состав обладает большей площадью для перевозки велосипедов, детских колясок и крупногабаритного багажа. Ещё одно новшество – это место для зимнего инвентаря, например, лыж в мультифункциональной зоне. Поезда обеспечивают хороший приём мобильного сигнала и данных, а также оборудованы розетками во всех купе. Учитываются требования для пассажиров с ограниченной мобильностью, в частности, каждый поезд оборудован двумя местами для инвалидных колясок и туалетным комплексом для инвалидов-колясочников. Места для инвалидных колясок также доступны и в первом классе. Благодаря более мощным двигателям новые поезда вносят важный вклад в улучшение пунктуальности движения поездов.          

«Мы безумно гордимся тем, что сможем произвести поезда для расширения швейцарских региональных перевозок. В 2002 году SBB стал первым оператором, заказавшим тогда ещё только разработанную модель поезда FLIRT. Для нас большая честь, что после 20-летней истории успеха 2500-ый проданный FLIRT теперь будет эксплуатироваться по швейцарским рельсам. Мы благодарим SBB, Thurbo и RegionAlps за оказанное доверие и надеемся на дальнейшее углубление нашего долговременного сотрудничества», сказал Петер Шпулер, Председатель Совета директоров и и.о. генерального директора группы компаний Stadler.

Проверенный бестселлер для клиентов по всему миру

FLIRT компании Stadler – это одноэтажный моторвагонный поезд для местных и междугородных перевозок. Учитывая рамочный контракт для SBB, до сегодняшнего дня Stadler продал свой бестселлер более 2500 раз в 21 страну – от Полярного круга до Африки. FLIRT сочетает в себе интеллектуальный инновационный дизайн с испытанной технологией и, благодаря использованию проверенных модулей, предлагает максимально возможную вариативность. Благодаря своим свойствам привода, ускорения и торможения, комфорту управления и пространству, а также своей модульности, FLIRT обеспечивает экономичный ответ на урбанизацию и растущую конкуренцию на рынке транспортных услуг. FLIRT — это экономичная, оптимизированная концепция подвижного состава, основанная на испытанных системных модулях. Большое преимущество очевидно: каждый поезд может быть полностью адаптирован к требованиям региональных и междугородных перевозок.

Помимо чисто электрических, дизельных или смешанных приводов, Stadler также предлагает FLIRT с альтернативными приводами, такими как аккумуляторы и водород. Например, Stadler поставит 55 поездов FLIRT Akku местной транспортной ассоциации Шлезвиг-Гольштейн NAH.SH и 58 поездов FLIRT Akku компании DB Regio в Германии, а также разрабатывает первый FLIRT с водородным приводом для американского Транспортного управления округа Сан-Бернардино (SBCTA). С моделью поезда FLIRT Akku Stadler также является мировым рекордсменом по самому длинному путешествию в аккумуляторном поезде в аккумуляторном режиме.

Schliessen