Цифровые решения на рельсах. Компания Stadler объединяет различные системы в сети для выработки цифровых решений в зависимости от варианта применения. Железнодорожный транспорт становится более пунктуальным и привлекательным и поддерживает экологическую повестку.
Цифровой двойник — это детальное, виртуальное отображение парка транспортных средств, объединяющее в сети различные системы с целью выработки цифровых решений в зависимости от варианта применения. С помощью цифрового двойника можно контролировать эксплуатацию транспортных средств и своевременно предупреждать сбои в их работе, а также отправлять поезда на обслуживание в тех случаях, когда это действительно необходимо. Это повышает доступность и экономичность транспорта и оптимизирует его эксплуатацию для клиентов. Железнодорожный транспорт становится более пунктуальным и привлекательным и поддерживает экологическую повестку.
ATO означает Automatic Train Operation (автоматическое управление поездами) и представляет собой собрание различных вариантов применения для полной или частичной автоматизации рельсового транспорта. С целью максимального повышения эффективности имеющейся инфраструктуры решение ATO от Stadler может быть внедрено в имеющиеся системы безопасности движения поездов, системы управления и подвижной состав. С учетом положенной в основу безопасности движения поездов компания Stadler в состоянии существенно улучшить ситуацию с интервалами между поездами, потреблением энергии и комфортностью для пассажиров. Различные алгоритмы могут подстраиваться под потребности клиентов. В частности, модульность приложений ATO обеспечивает возможность реализации специфических решений для клиентов при использовании имеющейся инфраструктуры и подвижного состава. В зависимости от имеющейся инфраструктуры и подвижного состава компания Stadler в состоянии предложить адаптированную концепцию и комплексное решение, включая установку и модернизацию подвижного состава.
Система предупреждения о столкновениях компании Stadler за счет высококачественного распознавания объектов обеспечивает повышенную безопасность движения с помощью трех различных видов датчиков (радара, камеры и лазерного локатора). Такое сочетание повышает надежность и увеличивает возможности распознавания классифицированных препятствий (например, автомобилей, людей и т. п.), а также способствует анализу окружающей среды (например, погодных условий). Чтобы выполнить требования разных эксплуатирующих организаций, компания Stadler разрабатывает индивидуальную концепцию по принципу модульности. Решение гарантирует масштабируемость и экономичность системы для разных транспортных средств и может быть адаптировано под разные запросы клиентов и будущего. Компания Stadler может быстро подстроить решение под инфраструктуру и технологии или разработать индивидуальную концепцию.
Информационная система для пассажиров от Stadler представляет собой модульное решение, представляющее динамически обновляемые сведения о пассажирах на перронах и платформах. Пассажир получает информацию о прогнозируемом времени отъезда IST и специальную информацию. Время отъезда по расписанию отображается на уровне возврата в исходное положение, например при сбоях или отсутствии локализации ТС. При соответствующей конфигурации система сможет дополнительно поддержать эксплуатирующую организацию, например благодаря возможности реализации и оптимизации пересадок. При предупреждении водителя ТС можно избежать ситуаций, когда пересадки становятся невозможными из-за нехватки секунд или минут. За счет большого количества вариантов подключения к сторонним системам имеющиеся данные могут, как правило, использоваться, не перегружая информации для пассажиров. Импорт сведений о графике и линиях движения так же прост, как и экспорт данных об эксплуатации и данных индикации.
