Дальнейший успех в Швеции: Stadler поставит 22 электропоезда, выполненных по индивидуальному заказу, в г.Стокгольм

Stadler выиграл тендер на производство 22 электропоездов для г. Стокгольма, которые должны быть выполнены по индивидуальному заказу. Общая стоимость заказа составляет примерно 232 млн. CHF. Электропоезда будут эксплуатироваться по железнодорожной дороге Рослагсбанан, соединяя Стокгольм с северными и восточными районами столицы. Колея шириной 891 мм является уникальной, и Stadler способен построить поезд, отвечающий техническим требованиям этой колеи: швейцарский производитель железнодорожного состава хорошо известен в области производства индивидуальных заказов и производит 12 и 15% оборота всей Группы в этом секторе.

23 августа 2016 г. компания Stadler получила контракт на поставку 22 электропоездов, известных как X15p. Период аннулирования заказа истек 21 апреля. Это означает, что Stadler снова может поставлять поезда в Швецию. «Мы очень рады получить этот заказ из Стокгольма. Поезда, выполненные по индивидуальному заказу, еще одно доказательство нашей гибкости и готовности удовлетворять потребности клиента», объясняет Петер Шпулер, владелец и директор группы компаний Stadler.

22 электропоезда будут эксплуатироваться по железной дороге Рослагсбанан. Поезда могут двигаться со скоростью 120 км/ч, вмещают 300 пассажиров и150 мест для сидения. Кроме того, конструкция поезда позволяет пассажирам с ограниченными возможностями беспрепятственно совершать посадку и высадку, также в поезде много места для детских колясок и велосипедов. Поставка поездов будет осуществлена в 2020 г., через год начнется эксплуатация поездов. Контракт с SL включает опцию на поставку 45 дополнительных  поездов.

Колея Рослагсбанан шириной 891 мм является уникальной, поезда, которые по ней эксплуатируются, должны быть выполнены согласно требованиям этой колеи. Производство таких моделей по индивидуальному заказу является сильной стороной Stadler. Компания гордится своей высокой степенью гибкости и готовностью удовлетворять потребности клиента. Это явно выделяет компанию среди конкурентов.  

Построен для суровых зим

Поезда для SL устойчивы к зимним погодным условиям. Конструкция поездов позволяет им выдерживать суровые климатические условия. Поезда Stadler в Норвегии, Финляндии, Эстонии,  России и Беларуси, где экстремальные погодные условия - не редкость, доказали свою устойчивость к суровым погодным условиям. Исключительная устойчивость к морозам обеспечивается закрытыми машинными отделениями, двойными межвагонными переходами и высококачественной изоляцией. Подогрев пола и воздушные тепловые завесы, встроенные во входные двери, обеспечивают дополнительный комфорт в поезде при низких наружных температурах. Благодаря легкой алюминиевой конструкции кузовов поезда способны на быстрое ускорение, что обеспечивает значительное снижение потребляемой энергии и низкие эксплуатационные затраты.

Последний заказ из Швеции укрепляет позицию Stadler на этом рынке. В июне 2015 г. компания Stadler получила заказ на поставку 33 двухэтажных моторвагонных составов от Шведской железнодорожной эксплуатирующей организации Mälab. Они будут эксплуатироваться на маршруте вокруг озера Mälaren к западу от Стокгольма.