Stadler производит экономичный подвижной состав, который отвечает всем требованиям заказчиков. Наши поезда надежны, безопасны в эксплуатации и обеспечивают максимальный комфорт для пассажиров. Мы постоянно улучшаем производительность и экономичность своей продукции с помощью инновационных технологий. Благодаря комплексному сервисному обслуживанию мы создаем дополнительные преимущества для рельсового транспорта. Репутация компании Stadler сформировалась в результате приверженности традиционным швейцарским ценностям, теперь репутация работает на продвижение продукции во всем мире.

Stadler — это надежность, гибкость и инновационность с 1942 года.

Аргументы в пользу компании Stadler

Мы создаем поезда такими, какими их хотят видеть наши клиенты. Stadler прислушивается к заказчикам, разрабатывая и изготавливая оптимальный рельсовый транспорт не только для клиентов, но и вместе с ними. Каждый заказ для нас — особый.

Передовые технологии

Stadler всегда в движении. Мы постоянно совершенствуем свои технологии, чтобы весь наш транспорт соответствовал последнему уровню развития техники.
Экономичность

Stadler — это рентабельность. Она выражается в высокой эксплуатационной готовности подвижного состава, низких затратах на техническое обслуживание, высокой энергоэффективности и низких амортизационных издержках.
Партнерство

Stadler — надежный партнер. Компания работает с заказчиком с момента первого контакта до поставки продукции, а затем выполняет послепродажное обслуживание. Это подтверждает наш опыт многолетнего сотрудничества со многими клиентами.
Ответственность
Stadler осознает ответственность, которую компания несет перед своими многочисленным и акционерами, обществом и окружающей средой. Поэтому мы непрерывно стремимся закрепить в компании принципы устойчивого развития и соответствующи м образом согласовывать повседневную деятельность.
Надежность

На Stadler можно положиться. Наш опыт и компетентность помогают нам поставлять продукцию высокого качества на согласованных условиях точно в срок.
Гибкость

Stadler всегда придерживается установки: нет ничего невозможного. Наши инженеры и конструкторы делают все возможное для удовлетворения запросов клиентов.

История

Компания Stadler имеет необычную историю. В 1942 году в Цюрихе Эрнст Штадлер заложил основу предприятия, которое затем успешно развивалось и расширялось. Наша история успеха связана с постоянным развитием инновационного потенциала, и мы готовы к новым вызовам.

2020
Система безопасности поездов GUARDIA ETCS от компании Stadler впервые получает допуск к эксплуа-тации. Поезда FLIRT, оснащённые системой GUARDIA, переданы железнодорожному опера-тору Koleje Mazowieckie, и будут использоваться в Мазовии, Польша.
2020
Компания Stadler стала победителем крупнейшего тендера среди транспортных предприятий Берлина и поставит до 1500 вагонов метро для сети метрополитена столицы Германии.
2020
Stadler впервые получает контракт на новую линейку трамваев: HEAG mobilo, оператор городского рельсового транспорта в Дармштадте, заказывает 14 низкопольных трамваев TINA.
2019
компания Stadler создает первый поезд FLIRT, работающий на водороде, для американской компании SBCTA, а также впервые подписывает договор с немецкой компанией NAH.SH на поставку 55 моторвагонных поездов FLIRT, работающих от аккумуляторов.
2019
После 18 месяцев строительства 13 мая в присутствии губернатора штата Юта состоялось открытие нового подразделения Stadler в Солт-Лейк-Сити.
2019
12 апреля Stadler отпраздновал успешный выход на Швейцарскую фондовую биржу.
Bitte akzeptieren Sie unser Marketing-Cookie um dieses Video anzusehen.

2017 18 мая 2017 г. компания Stadler на своем заводе в Бусснанге представила первый низкопольный высокоскоростной электропоезд. На торжественной церемони присутствовали президент Швейцарии Д. Лойтхард, а также компания SBB.
Bitte akzeptieren Sie unser Marketing-Cookie um dieses Video anzusehen.

2016 На выставке InnoTrans в Берлине Stadler представляет секционный моторный поезд EC250/Giruno. Новая модель была создана всего за 23 месяца. Stadler снова подтверждает статус одного из крупнейших экспонентов в области пассажирских перевозок.
2015
Stadler приобретает предприятие Vossloh по производству локомотивов в испанской Валенсии.
2013 Stadler приобретает компанию Voith Rail Services в Нидерландах и создает подразделение Stadler Netherlands.
2012
Швейцарский опыт в области производства подвижного состава приходит из Буснанга в Республику Беларусь — компанию Stadler Minsk.
2011 Stadler создает два подразделения в районах Берлина Райникендорф и Хоэншёнхаузен и укрепляет свои позиции в Германии.
2010 В городе Альтенрайн начинается производство первого двухэтажного моторвагонного электропоезда модели KISS. Параллельно Stadler открывает центр предэксплуатационной подготовки в городе Эрлен (кантон Тургау).
2009 Stadler продолжает развитие своего бизнеса и создает в Восточной Европе подразделение Stadler Praha.
2008 Stadler открывает в Алжире подразделение Stadler Algérie — первое дочернее предприятие за пределами Европы. Штадлер получает первый заказ от SBB на производство двухэтажного поезда KISS.
2006 Следующий этап — Седльце: Stadler расширяет свое присутствие на мировой арене и учреждает польское подразделение Stadler Polska.
2005 Приобретение предприятия Winpro AG (ранее SLM) — одно из самых значимых в истории компании. Одновременно с основанием филиала Stadler в Винтертуре открывается отделение Stadler Trains Magyarország Kft в Будапеште.
2004 Stadler в торжественной обстановке открывает третий сборочный цех в городе Буснанг.
2002 К своему 60-летнему юбилею Stadler Pankow переезжает на новое место в Берлине. В Бранденбурге открывается сервисный центр Velten.
2001 Всего спустя год сотрудничества происходит полное поглощение компании Stadler Pankow GmbH. В то же время головное предприятие Stadler продолжает расти: создается новый сборочный цех и расширяются офисные площади.
2000 Выход на международный рынок: вместе с фирмой Adtranz компания Stadler учреждает совместное предприятие Stadler Pankow GmbH.
1998 Stadler приобретает предприятие по изготовлению шестерен у компании Sulzer AG – бывшей швейцарской фабрики по производству локомотивов и машинного оборудования (SLM).
1997 После приобретения завода Schindler Waggon в городе Альтенрайн происходит учреждение компании Stadler Altenrhein.
1995 Stadler представляет модель первого собственного пассажирского поезда GTW 2/6. Уже через год после официальной презентации Stadler проводит первые пробные испытания сочлененного моторного вагона.
1989 Петер Шпулер берет в банке Thurgauer Kantonbank кредит 5 млн. франков и приобретает предприятие с 18 сотрудниками, разрабатывает концепцию модульного железнодорожного состава и закладывает фундамент для успешного бизнеса.
1984 Stadler впервые производит пассажирский подвижной состав. Основным направлением деятельности предприятия является выполнение специализированных заказов для частных железнодорожных компаний Швейцарии.
1976 После учреждения акционерного общества предприятие получило новое официальное название Stadler Fahrzeuge AG.
1945 Предприятие Elektro-Fahrzeuge Stadler начинает производство дизельных локомотивов и локомотивов, работающих от аккумуляторных батарей в городе Вэденсвиль.
1942 Эрнст Штадлер создает инженерное бюро Stadler в Цюрихе. Так началась история компании, которая позже превратится в международный концерн.