La société Stadler construit des véhicules ferroviaires rentables et adaptés aux besoins des clients. Nos trains sont fiables et sûrs tout en offrant un confort maximum aux voyageurs.

Nous améliorons constamment les performances et la rentabilité de nos produits. Et ce, grâce à des technologies à la pointe du progrès. Avec de très nombreux services qui apporte une plus-value sur les rails. Avec des valeurs suisses qui affermissent et caractérisent la réputation de la société Stadler dans le monde entier.

Pourquoi Stadler?

Car nous construisons des trains  suivant le point de vue de nos clients. Non seulement la société Stadler est à l'écoute de ses clients, développe et construit un matériel roulant optimal pour eux mais elle le fait aussi avec eux. Chaque commande est une histoire individuelle

  • Technologie de pointe

    Stadler ne s'arrête jamais. Nous développons nos technologies en permanence afin que les véhicules soient toujours à la pointe du progrès.

  • Rentabilité

    La société Stadler est synonyme de rentabilité grâce à une forte disponibilité, peu d'entretien, une grande efficacité énergétique et de faibles coûts de cycle de vie.

  • Partenariat

    En tant que solide partenaire, la société Stadler est à la disposition de ses clients, du premier contact à la livraison et bien plus. Les relations à long terme que nous entretenons en sont la preuve.

  • Fiabilité

    Vous pouvez compter sur Stadler. Partenaire expérimenté et compétent, nous livrons la plus grande qualité et ce, dans les délais et aux conditions convenues.

  • Flexibilité

    La position de Stadler est claire: impossible n'est pas Stadler. Nos ingénieurs et nos constructeurs mettent tout en œuvre pour répondre aux exigences des clients.

  • Indépendance

    La société Stadler accorde une très grande importance à son indépendance. Peter Spuhler, président du conseil d’administration, est un actionnaire de référence et détient la majorité de l’entreprise avec les cadres et la fondation RAG.

Historique

Sur les rails depuis 1942

L'histoire de la société Stadler est tout sauf ordinaire. Tout ce  qu’ Ernst Stadler avait commencé en 1942 à Zurich est devenu une histoire à succès mondial que nous construisons grâce à notre capacité d'innovation et que nous continuerons d'écrire à l'avenir.

  • 2017

    Le 18 mai 2017, Stadler a célébré le lancement du premier train à grande vitesse suisse en présence de représentants des CFF et de la présidente de la Confédération, Doris Leuthard, invitée d’honneur.

  • 2016 Après une phase de construction d'à peine 23 mois, la société Stadler présente l'EC250/Giruno en version courte dans le cadre du salon InnoTrans. Une fois de plus, la société Stadler fait partie des plus grands exposants dans le secteur du transport de passagers.
  • 2015

    Stadler reprend l'activité de locomotives de Vossloh à Valence, en Espagne.

  • 2013 Aux Pays-Bas, la société Stadler reprend Voith Rail Services et fonde Stadler Netherlands.
  • 2012 Avec la création de la société Stadler Minsk, Bussnang offre ses compétences suisses également sur les rails de la Biélorussie.
  • 2011 La société Stadler poursuit doublement son expansion et, par conséquent, renforce sa position en Allemagne: sur le site Reinickendorf et à Hohenschönhausen près de Berlin.
  • 2010 À Altenrhein, la première rame automotrice KISS à deux niveaux part en production. Parallèlement, la société Stadler inaugure un site de mise en service à Erlen (TG).
  • 2009 Avec la création de la société Stadler Praha en Europe de l'Est, Stadler reste sur la voie de l'expansion.
  • 2008 À Alger, Stadler inaugure la société Stadler Algérie – la première filiale située hors de l'Europe.
  • 2006 Prochaine station: Siedlce – Stadler renforce sa présence sur la carte du monde et fonde la société Stadler Polska.
  • 2005 La reprise de Winpro AG (ancienne SLM) est l'une des plus importantes acquisitions dans l'histoire de l'entreprise. Outre la création de Stadler Winterthur, la société Stadler Trains Magyarország Kft ouvre ses portes à Budapest.
  • 2004 La société Stadler inaugure solennellement la troisième halle de montage à Bussnang.
  • 2002 Le jour des 60 ans de l'entreprise, la société Stadler Pankow emménage à Berlin sur le site actuel. À Brandebourg, le centre de maintenance de Velten ouvre ses portes.
  • 2001 Après seulement un an d'activité, Stadler Pankow GmbH est reprise à 100 %. Pendant ce temps, la société Stadler se développe également à son siège social, agrandi d'une nouvelle halle de montage et de bureaux.
  • 2000 La voie est libre pour une expansion internationale: la société Stadler fonde Stadler Pankow GmbH dans le cadre d'une joint-venture avec Adtranz.
  • 1998 La société Stadler fait l'acquisition de l'activité de trains à crémaillère de l'ancienne Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (Société suisse pour la construction de Locomotives et de Machines / SLM) de Sulzer AG.
  • 1997 La société Stadler Altenrhein AG est créée suite à la reprise de l'usine Schindler Waggon d'Altenrhein.
  • 1995 Avec le GTW 2/6, la société Stadler lance le premier train de voyageurs développé en interne: un an après sa présentation officielle, Stadler procède aux premiers essais avec cette automotrice articulée.
  • 1989 Peter Spuhler rachète l'entreprise qui compte un effectif de 18 personnes pour cinq millions de francs en prenant un crédit. Grâce à un concept modulaire de véhicules ferroviaires, il pose les bases de la réussite à venir de l'entreprise.
  • 1984 La société Stadler produit pour la première fois des trains de voyageurs. L'activité de base consiste à fabriquer des produits spéciaux pour les compagnies ferroviaires privées de Suisse.
  • 1976 Après la création d'une société par actions, l'entreprise prend le nom de Stadler Fahrzeuge AG.
  • 1962

    Ernst Stadler installe son site de production à Bussnang (TG) et construit la première halle de montage...

  • 1945 Elektro-Fahrzeuge Stadler démarre à Wädenswil la production de locomotives diesel et à accumulateurs.
  • 1942 Ernst Stadler fonde le bureau d'études Stadler à Zurich. Il lance ainsi ce qui deviendra plus tard un groupe international.

Stadler Sites

Stadler est présent sur plus de 20 sites de production et de maintenance.

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