EUROLIGHT

La polivalente familia de locomotoras Bo’Bo’ EUROLIGHT de Stadler permite múltiples aplicaciones, desde operaciones de carga pesada hasta servicios de pasajeros de alta velocidad y operaciones de rescate.

Las locomotoras EUROLIGHT, desarrolladas con el objetivo de optimizar el pesoofreciendo elevada potencia y el esfuerzo tractor, proporcionan a los operadores ferroviarios una gran flexibilidad operativa, ya que los vehículos pueden circular con la misma eficacia en rutas secundarias que en las líneas principales. Se utilizan para servicios de transporte de mercancías de alta velocidad, tráfico mixto o para servicios de transporte de pasajeros. Con una velocidad máxima de 180 km/h, funcionan perfectamente como locomotoras de rescate. Tareas de quitanieves y otros trabajos de inspección de vías y mantenimiento también pueden  realizarse fácilmente con esta locomotora. Diversas versiones de esta familia están disponibles para que cada operador encuentre la que mejor se le adapte; se pueden equipar con motores diésel de última generación, con tracción eléctrica y con baterías. Por ejemplo, en 2023, Stadler suministrará la primera locomotora trimodal de Europa, la Clase 93 para el Reino Unido, con las tres fuentes de energía diferentes.

Stadler recibió su primer pedido de locomotoras EUROLIGHT de Beacon Rail Leasing (BRLL) en 2011. Estos vehículos, llamados Clase 68 en el Reino Unido, son operados por Direct Rail Services (DRS).

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