Moja historia sukcesu w Stadler

Swoją przygodę ze Stadlerem rozpocząłem jako Mechanik w Stadler Polska w Siedlcach.

Doświadczenie na produkcji mogłem później wykorzystać przy pracy w Stadler Service Polska na stanowisku Serwisant pojazdów szynowych.

Gdy tylko pojawiło się ogłoszenie na Specjalistę w zespole utrzymania, od razu zgłosiłem swoją kandydaturę i po kilku miesiącach pracy jako Serwisant, przeniosłem się do pracy biurowej.

I tutaj znów na stanowisku Specjalisty spędziłem zaledwie kilka miesięcy i zaproponowano mi stanowisko Kierownika zespołu utrzymania i serwisu.

Można powiedzieć, że moją kariera potoczyła się w tempie pociągu przyspieszonego, ponieważ w zaledwie 1 rok od rozpoczęcia pracy w SRS PL awansowałem kilkukrotnie, z Serwisanta na Kierownika.

Awansom nie było końca, po ok. 2 latach awansowałem na stanowisko Kierownika Depot, następnie znów po ok. 2 latach zaproponowano mi stanowisko Dyrektora Projektu.

W swojej codziennej pracy zajmuję realizacją się dwóch głównych umów utrzymania pojazdów szynowych – 10 pojazdów Flirt1 - pierwszych pojazdów wyprodukowanych przez zakład w Siedlcach oraz 61 pojazdów Flirt3.

Moim zadaniem i zespołu, z którym współpracuję jest zapewnienie najwyższej dostępności pojazdów przy zachowaniu wysokich standardów, tak, aby klient mógł eksploatować pojazdy najdłużej jak to możliwe.

Prywatnie jestem mężem i tatą dwójki synów. W wolnych chwilach lubię grać w piłkę nożną oraz spacerować z całą rodziną.

Moja historia pokazuje, że należy uwierzyć we własne możliwości i chwytać nadarzające się okazje, a Stadler może zapewnić to także tobie.