Erfahren Sie mehr über einige unserer erfolgreich aufgegleisten Full-Service-Lösungen.

• Merseyrail (UK)

  

  Seit 2017 ist Stadler für die Wartung und die Reinigung der Merseyrail-Züge der Klassen 507 und 508 in Liverpool verantwortlich. Der Full-Service-Vertrag läuft bis 2052. Ab Jahr 2022 mustert Stadler die bestehende Flotte aus und führt einen neuen U-Bahn-Zug, die Klasse 777, ein. Bis 2019 wurden die Wartungs-, Rangier- und Reinigungsarbeiten für die alte Flotte in den Depots Kirkdale und Birkenhead North durchgeführt. Danach wurde während des laufenden Betriebs das alte Depot in Kirkdale abgerissen und komplett neu gebaut. Aus Effizienzgründen wurde das alte Depot in Birkenhead North mit dem vergrösserten neuen Depot in Kirkdale zusammengeführt.

• MTR Express (Schweden)

  

  Im November 2013 bestellte der schwedische Bahnbetreiber MTR Express sechs fünfteilige Niederflurtriebzüge vom Typ FLIRT mit einem Full-Service-Vertrag bis 2025 bei Stadler. Die Fahrzeuge basieren auf der bewährten FLIRT-Plattform und wurden für die besonderen Bedingungen in den nordischen Ländern entwickelt. Zu Beginn des Betriebs plante MTR Express, mit fünf Zugseinheiten zu arbeiten und eine Einheit als Instandhaltungsreserve zu haben. Aufgrund der kurzen Instandhaltungszeit und der guten Zusammenarbeit kann MTR Express alle sechs Einheiten im täglichen Betrieb während der Spitzenzeiten einsetzen, was zu mehr Fahrkartenverkäufen für den Betreiber und zusätzlicher Verfügbarkeit für die Fahrgäste führt.