Dreiteiliger elektrischer Zahnrad-Adhäsionstriebzug für die BOB

Die dreiteiligen Triebzüge fahren seit Februar 2017 auf der Strecke von Interlaken Ost nach Lauterbrunnen und nach Grindelwald. Diese Verbindung erschliesst das Jungfraujoch und ist daher wichtig für den Tourismus im Berner Oberland. Die Triebzüge verfügen über Sitzplätze in 1. und 2. Klasse ( total 133 Sitzplätze ) sowie über ein Gepäckabteil. Sie bieten den Reisenden einen hohen Komfort mit Niederflureinstiegen und dem Personal ein modernes Bedienkonzept. Die leistungsstarken, 50 m langen Züge können auf der Maximalsteigung von 120‰ zwei nicht angetriebene dreiteilige Steuerwagen mitführen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h ausgelegt.

• Wagenkasten in Alu-Integralbauweise

• Energieabsorbierende, im Kollisionsfall Schutz bietende Frontpartien entsprechend EN 15227

• Leistungsfähige Traktionsausrüstung mit 4 kombinierten Zahnrad-/Adhäsionstriebdrehgestellen

• Widerstands- und Rekuperationsbremse, 2 mechanische Notbremssysteme gemäss den CH-Vorschriften

• Vielfachsteuerung (sowohl mit gleichartigen als auch mit bestehenden, angepassten Fahrzeugen)

• Luftgefederte Triebdrehgestelle

• Helle, passagierfreundliche und durchgängige Innenräume mit individueller Gestaltungsmöglichkeit

• 3 Niederflur-Einstiegbereiche mit Klapptritten

• Die Fahrzeuge erfüllen die BehiG-Anforderungen (behinderten-gerechtes WC im Niederflurbereich und Rollstuhlplätze)

• Lüftungssystem. Senkfenstern im Fahrgastraum ermöglichen das Fotografieren

• Seitenwandtische mit integrierten Steckdosen

• Klimatisierte Führerstände

• Zentral angeordnete, ergonomische Führerstände für einmännige Bedienung gemäss UIC 65

• Redundant ausgelegtes Fahrzeug

• Fahrzeugleittechnik mit Zugbus und Diagnose

• Fahrgastinformationssystem inkl. Videoaufzeichnung