SALi-Lokomotiven für Empresa Ferroviaria Andina (FCA)
Ende 2017 unterzeichneten die Empresa Ferroviaria Andina (FCA) und Stadler einen Vertrag über die Lieferung der ersten drei SALi-Lokomotiven, die für den Güterverkehr auf dem Meterspurnetz in Bolivien eingesetzt werden sollen.
SALi ist eine dieselelektrische Co'Co'-Lokomotive mit ultraleichtem Design und modernster Technologie, die die Herausforderungen des Betriebs auf Meterspurnetzen in grosser Höhe (über 5.000 Meter über dem Meeresspiegel) bei einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erfolgreich meistert und eine hohe Leistung in grosser Höhe mit einem geringen Kraftstoffverbrauch verbindet. Er verfügt über sechs AC-Fahrmotoren und zwei schall- und wärmeisolierte Führerstände, um den Komfort unter extremen Temperaturbedingungen zu erhöhen.
Technische Merkmale
Technik
Basierend auf bewährten Modellen wie der EURO4000 und EURODUAL
Geeignet für Einsätze in grosser Höhe (über 5.000 m über dem Meeresspiegel)
Anwendungen im Frachtbereich
Leichte und widerstandsfähige Monocoque-Struktur aus Kohlenstoffstahl und hochfestem Stahl
AC-Traktionssystem mit IGBT
6 Traktionsmotoren: Nase aufgehängt
Adhäsionskontrollsystem auf dem neuesten Stand der Technik
Betrieb im Einfach- oder Triebzug (bis zu 3 Lokomotiven) möglich
Personal
Zwei schall- und wärmeisolierte Fahrerkabinen mit HVAC
Ergonomisch gestalteter Fahrerarbeitsplatz
Verstellbare Fahrer- und Assistenzsitze
Beleuchtung des Maschinenraums mit Glühbirnen, Leuchtstoffröhren oder LED-Lampen
Zuverlässigkeit / Verfügbarkeit / Instandhaltung / Sicherheit
Geringere Betriebskosten
Beeindruckende Sicht vom Fahrerpult aus
Energieabsorptionssystem an der Front
Aussenbeleuchtung mit LED-Multifunktionsscheinwerfern