U-Bahn Berliner Verkehrsbetriebe
Die Berliner Verkehrsbetriebe AöR (BVG) und Stadler haben im März 2020 einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 1500 U-Bahn-Wagen für den Einsatz im Berliner U-Bahn-Netz geschlossen.
Der Grossauftrag beinhaltet sowohl Fahrzeuge für den Einsatz auf Strecken des Kleinprofils (Baureihe JK) als auch für Strecken des Grossprofils (Baureihe J).
Stadler liefert in einem ersten Abruf 376 Wagen als 2- und 4-teilige Fahrzeuge. Diese sind aufgeteilt in 140 Wagen für das Kleinprofil (36 2-teilige und 17 4-teilige Fahrzeuge Baureihe JK) sowie 236 Wagen für das Grossprofil (52 2-teilige und 33 4-teilige Fahrzeuge Baureihe J).
Seit 2022 befinden sich die Fahrzeuge im Testmodus, seit 2024 sind diese zu Testzwecken auch auf dem Streckennetz der BVG unterwegs.
Die neue Kleinprofilbaureihe JK wurde gemeinsam mit der Grossprofilbaureihe J speziell für die Anforderungen der Berliner U-Bahn entwickelt. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der grösstmöglichen Nutzung identischer Bauteile in beiden Fahrzeugen, um die Entwicklung und Herstellung zu beschleunigen und die Wartung und Ersatzteilversorgung zu vereinfachen.
Die Baureihe JK besteht aus zwei- oder vierteiligen Fahrzeugen, die zu Sechs- oder Acht-Wagen-Zügen zusammengestellt werden können. Die Fahrzeuge der Baureihe J können als durchgängige Zwei-, Vier- und Sechs-Wagen-Einheiten konfiguriert werden. Die Fahrzeuge sind energieeffizient und geräuschreduziert und verfügen über ein modernes Fahrgastinformationssystem.
Technische Merkmale
Technik
Wagenkasten in Aluminiumbauweise
Hohe Laufruhe dank luftgefederter Fahrwerke
Moderne Leittechnik-Architektur
Modular konfigurierbare Fahrzeuglängen (JK: 2- und 4-Wagen; J: 2-, 4- und 6-Wagen)
Komfort
JK hat 2 Türen und J 3 Türen je Wagenkasten und Seite
Verbessertes Raumgefühl durch besonders schmale Türsäulen
Grosse Türauffangbereiche für schnellen Fahrgastwechsel
Helle freundliche Fahrgasträume
Modernes Fahrgastinformationssystem mit Monitoren im Innenraum und Stirn- und Seitenanzeigen an der Aussenseite
Haltestangen zwischen den Sitzen
Grosse Mehrzweckbereiche in den Endwagen
Grosses Sitzplatzangebot in den Mittelwagen
Personal
Ergonomisch gestalteter Fahrerarbeitsplatz
Hoher Nutzungskomfort durch Memoryfunktionen
Zuverlässigkeit / Verfügbarkeit / Wartbarkeit / Sicherheit
Modernes Diagnosesystem für bessere Wartung und Verfügbarkeit
Hoher Anteil gleicher Teile zwischen den Baureihen J und JK
Erfüllung der Crash Norm EN 15227
Erfüllung der Brandschutznorm EN 45545