FLIRT Akku 2-Teiler für Dänemark
Stadler stärkt seine Präsenz in Dänemark durch die Lieferung von 14 batteriebetriebenen, zweiteiligen, elektrischen Triebzügen (BEMU) für Lokaltog A/S. Die fortschrittlichen Green Tech Fahrzeuge sind für den Betrieb in der Region Seeland auf den Strecken von Tølløsebanen und Østbanen vorgesehen. Eine Auswei- tung des Einsatzgebiets auf z.B. Lollandsbanen und Odsherredsbanen ist möglich.
Der Auftrag bekräftigt das Engagement von Stadler für nachhaltige Mobilität und Innovation in der Bahnindustrie.
Stadler ist weltweit Marktführer im Bereich batteriebetriebener Schienenfahrzeuge. Dank dem modernen, emissionsfreien Elektroantrieb, Luftfederung und Klimaanlage, reisen die Passagiere sehr bequem und umweltfreundlich. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt mindestens 120 km/h im Batteriebetrieb und 160 km/h unter Oberleitung. Der FLIRT Akku bietet einen barrierefreien Zugang mit Niederflureinstieg, breiten Türen mit Schiebetritten und Rollstuhlplätzen. Zusätzlich ist der Zug mit einer bedienungsfreundlichen Rampe für Rollstuhlfahrer ausgestattet. Dänemark hat einen hohen Anteil an nicht-elektrifizierten Strecken in seinem Bahnstrecken. Der Flirt Akku kann als elektrischer Triebzug unter Oberleitung betrieben werden und nutzt auf nicht elektrifizierten Abschnitten die Batterie.
Technische Merkmale
Technik
Wagenkasten in Aluminium-Leichtbauweise
Luftfederung
Oberleitungsbetrieb mit 25 kV und oberleitungsfreier
Betrieb mit der Lithium-Ionen-Traktionsbatterie
Schnelles Aufladen der Traktionsbatterie über die 25-kV-Oberleitung
Wassergekühlte IGBT-Stromrichter
Komfort
Klimatisierte Fahrgasträume und Führerstand
Moderne Innenausstattung mit komfortablen Sitzen, Armlehnen und Steckdosen
Grosszügig gestaltete Multifunktionsabteile in jedem Einstiegsbereich
Stellplätze für Fahrräder und Rollstühle
Alle Türen sind mit automatischen Schiebetritten
ausgestattet
Halbautomatische Rampe für Rollstuhlfahrer
Universal-WC
WLAN-Zugang
Modernes Fahrgastinformationssystem
Stellplätze für 10 Fahrräder und 2 Rollstühle
Personal
Ergonomische Gestaltung des Führerstandes
Leichte Reinigung dank hochwertiger Materialien
und freitragenden Sitze
Zuverlässigkeit / Verfügbarkeit / Wartbarkeit / Sicherheit
Hohe Redundanz
Fahrzeugleittechnik mit Zugbus und Diagnoserechner
Videoüberwachung
Europäisches Zugsicherungssystem (ETCS)
Ausgezeichnete Wartungsfreundlichkeit, technische
Ausrüstung auf dem Dach und hinter dem Führerstand