CITYLINK TramTrain – Das Projekt
Im Januar 2022 hat Stadler den Zuschlag für den größten Auftrag in seiner Unternehmensgeschichte erhalten. Sechs Verkehrsunternehmen aus Deutschland und Österreich hatten gemeinsam im Rahmen des Projektes «VDV TramTrain» bis zu 504 Fahrzeuge ausgeschrieben. Der Rahmenvertrag beinhaltet, neben der Fahrzeugherstellung, einen auf bis zu 32 Jahre angelegten Instandhaltungsvertrag.
Der erste Abruf umfasst 246 Fahrzeuge. Mit dem Zuschlag beginnt eine langjährige Partnerschaft (bis 2064) zwischen Stadler und dem Team TramTrain, bestehend aus: Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH, Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH, Saarbahn GmbH, Schiene Oberösterreich GmbH, Schiene Salzburg GmbH und Regional-Stadtbahn Neckar-Alb. Für die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft und die Regional-Stadtbahn Neckar-Alb wurden die Fahrzeuge von der Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (AöR) erworben. CITYLINK sind modulare, barrierefreie Stadtbahnfahrzeuge, die speziell für die Verbindung des Stadtzentrums umsteigefrei mit dem Umland (gemäß sog. Karlsruher Modell) entwickelt wurden, um den Fahrgästen eine komfortable Fahrt zu bieten. Alle Fahrzeuge des Projekts basieren auf derselben Plattform und sind 37 m lang und 2,65 m breit. Die dreiteiligen CITYLINK verfügen über standardisierte Ausstattungen und flexibel gestaltbare Mehrzweckbereiche. Je nach Betreiber werden die Tram-Trains individuell ausgestattet. Die Fahrzeuge können auf EBO/EisbBBV- und BOStrab/StrabVO-konformen Strecken eingesetzt werden.
Technische Merkmale
Technik
Leichtbaukonstruktion aus hochfestem Edelstahl (Duplex)
Drehgestell mit Kugeldrehkranzanbindung
Mehrfach-Traktion bis zu 4 Einheiten
Energieeffizienz durch Leichtbauweise, CO2-
Wärmepumpen-Heizung, hochwertige Fahrzeug-
dämmung
Personal
Ergonomisch gestalteter Fahrer*innen-Arbeitsplatz
Fahrer*innen-Arbeitsplatz mit autark geregelter
Klimaanlage
Rück- und Frontkameras
Kollisionswarnsystem (betreiberspezifisch)
Sicherheit durch Erfüllung der neuesten Crash-Normen
Fahrgastkomfort
Flexibel gestalteter, heller und geräumiger Innenraum
Luftfederung für ruhigen und geräuscharmen Betrieb zur Erhöhung des Fahrgastkomforts
Betreiberspezifisch gestaltete Multifunktionsbereiche
WLAN und Infotainment mit 29-Zoll-Breitbild-Display
Klimaanlage nach Regionalbahn-Standard
Barrierefreier Einstieg entsprechend der betreiber-spezifischen Bahnsteighöhen
Zuverlässigkeit/Verfügbarkeit/Instandhaltbarkeit/Sicherheit
Vollständige Einhaltung von EN 12663 P-III + P-IV und EN 15227 C-III + C-IV
Überwachungskamerasystem
System zur Fahrgastzählung
Energieverbrauchszähler
Instandhaltungsvereinbarung mit den Betreibern