GTW

GTW (skrót od Gelenktriebwagen, w języku polskim oznacza przegubowy pojazd trakcyjny) to jednopiętrowy pociąg regionalny. Konstruując swój pierwszy pojazd GTW w 1995 roku, Stadler położył podwaliny pod dzisiejszy sukces – mocną pozycję producenta szerokiej gamy pojazdów szynowych.

GTW to niskopodłogowy pociąg regionalny. Mimo iż człon napędowy jest umieszczony między wagonami, pasażerowie mogą przechodzić swobodnie przez cały pojazd. W zależności od wersji GTW osiąga prędkość maksymalną do 140 km/h. Składy mogą liczyć od dwóch do czterech członów z  wąskim, normalnym i szerokim rozstawem szyn, z napędem elektrycznym (EZT), spalinowym (SZT) oraz w wersji hybrydowej.

Projekt GTW 2/6 zaprezentowany został w 1995 roku. Pierwsze zlecenia na pojazdy o metrowym rozstawie szyn Stadler otrzymał od przewoźników ASM (dawniej BTI) i MOB, a na pociągi o normalnym rozstawie od Mittelthurgaubahn — obecnie Thurbo.

Zamknij