26.10.04
Roll-Out “SPATZ”
Die Stadler Rail Group übergibt der SBB den ersten „SPATZ“. Der neue Schmalspur Panorama Triebzug „SPATZ“ wird auf den Talstrecken der Brünigbahn und der Luzern-Stans-Engelberg Bahn LSE, die ab 2005 zur Zentralbahn fusionieren, eingesetzt. Stadler hatte den Zuschlag zur Lieferung von 10 solcher Triebzüge im Werte von rund CHF 62 Mio. erhalten. Stadler’s „SPATZ“ ist ein Triebzug neuester Generation. Er entspricht den steigenden Kundenanforderungen bezüglich Komfort und Leistungsfähigkeit im Bereich der S-Bahn Luzern und der Touristenregion Innerschweiz.
Stadler Altenrhein feiert heute mit dem Roll-Out die Übergabe des ersten Triebzuges an Josef Langenegger, Geschäftsleiter der SBB Brünig. In Anwesenheit der Verantwortlichen der Brünigbahn wird der Schlüssel für diese neuen Regionaltriebzüge offiziell übergeben. In den kommenden Wochen werden Versuchsfahrten auf dem Streckennetz und die Instruktion des Fahrpersonals aufgenommen. Die Ersten Triebzüge werden ab Fahrplanwechsel im Dezember 2004 eingesetzt. Die weiteren Triebzüge, die einem Auftragswert von rund CHF 62 Mio. entsprechen, werden bis August 2005 ausgeliefert. Mit einer Entwicklungs- und Bauzeit von nicht ganz zwei Jahren wurde bei Stadler Altenrhein AG ein neuer Triebzug realisiert, der alle Anforderungen von Regional- und S-Bahnen der Meterspurbahnen erfüllt. Der Triebzug ist mit modernem, hellem Innendesign und im Mittelteil mit Panoramafenstern gestaltet. Die Personenabteile sind mit einer komfortablen Bestuhlung ausgerüstet und klimatisiert. Als besonderes Merkmal werden mit dieser Entwicklung die heutigen Standards für behindertengerechtes Bauen umgesetzt: Alle Einstiege sind im Niederflurbereich. Die geschlossene WC-Anlage im Niederflurbereich ist behindertengerecht ausgeführt. Stadler Altenrhein AG mit heute ca. 250 Mitarbeitern liefert in diesem Jahr insgesamt 30 Triebzüge resp. Gelenksteuerwagen (entspricht einer Auslieferung von 66 Fahrzeugen) für Bahnunternehmungen im In- und Ausland ab. Die Steigerung der Auslieferungen in diesem Jahr ist ein weiterer Höhepunkt der Stadler Altenrhein AG, die 1997 mit 67 Mitarbeitern aus der Schindler Waggon Altenrhein entstanden ist. Die Stadler Rail Group, der Schweizer Systemanbieter von individuellen Lösungen im Schienenfahrzeugbau, umfasst neben der Stadler Altenrhein AG, die Stadler Bussnang AG und die Stadler Pankow GmbH in Berlin. Gruppenweit werden insgesamt über 1050 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt. Die bekannteste Fahrzeugfamilie der Stadler Rail Group ist der weltweit erfolgreiche Gelenktriebwagen GTW (336 verkaufte Triebwagen). Weiterhin stellt Stadler Reisezugwagen, Strassenbahnen und Lokomotiven her. Darüber hinaus ist Stadler weltweit der führende Hersteller von Zahnradfahrzeugen. Für weitere Fragen wenden Sie sich bitte an: Stadler Altenrhein AG, Herr Hans Kubat, Telefon: 071/858’41’10, Fax: 071/858’41’42, www.stadlerrail.ch