TANGO

TANGO è una ferrovia urbana con elevate possibilità di personalizzazione. TANGO può essere raffigurato come il classico tra, anche linea ferroviaria interurbana con una massima velocità di 100 km/h.

La ferrovia urbana TANGO è un veicolo composto da tre fino a sei elementi ed è progettato idealmente come veicolo a piano rialzato. Sono possibili delle versioni personalizzabili con una quota di piano ribassato fino al 70%. TANGO è disponibile come Veicolo monodirezionale oppure Tram bidirezionale e ha un raggio minimo di curvatura di 12 m. La costruzione stabile delle carrozze soddisfa i requisiti anticollisione ai sensi di EN 15227. I carrelli possono essere dotati con molle in acciaio o come optional con sospensioni pneumatiche. Le grandi superfici delle finestre fanno entrare molta luce e un abitacolo flessibile con offerta scalabile di posti a sedere e posti in piedi consente grande libertà di configurazione degli interni agli enti di gestione ferroviaria. Il TANGO del cliente BOGESTRA è stato insignito con il premio iF-Design Award 2006.

Il primo ordine di veicoli TANGO è stato commissionato a Stadler da Forchbahn. I veicoli sono utilizzati con successo dal 2004.

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