Locomotiva di manovra NG

La locomotiva di manovra NG è la locomotiva merci e di manovra di nuova generazione di Stadler. Per prestazioni di altissimi livelli. Questa locomotiva soddisfa i requisiti di compliance più elevati e risponde alle esigenze più impegnative dei clienti europei.

La locomotiva di manovra NG è una locomotiva a quattro assi con sistema di trasmissione trifase e carico assiale ridotto. La locomotiva NG soddisfa tutte le norme TSI e gli standard europei in materia di sicurezza, tutela dell’ambiente ed emissioni. Per raggiungere i massimi livelli di disponibilità, la locomotiva NG è stata concepita con numerosi sistemi ridondanti.

A livello di operatività, la locomotiva di manovra NG offre ai gestori ferroviari la massima flessibilità. È un veicolo adatto per spostare, manovrare, assemblare e anche per l’utilizzo sulle linee principali. Oltre a tutto ciò, la locomotiva NG è disponibile con diversi sistemi di trazione: trazione diesel-elettrica dotata di uno o due motori diesel con emissioni di livello IIIB valido dal 2012; versione bimodale per le tratte elettrificate con 2000 kW e le tratte non elettrificate con uno o due motori diesel con emissioni di livello IIIB; e una versione ibrida dotata di motore diesel e batterie di trazione.

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