EURODUAL

EURODUAL è una locomotiva per il trasporto di persone e di merci. Grazie ad un azionamento con un motore elettrico e diesel-elettrico, essa può essere utilizzata sia sulle reti elettrificate sia sulle linee ferroviarie non elettrificate.

EURODUAL è disponibile con una configurazione a quattro o a sei assi per scartamento normale, scartamento largo e per binari a scartamento ridotto. Per poter essere usato su percorsi merci secondari, le locomotive devono poter viaggiare in determinate circostanze anche senza elettrificazione. Apposta per questo è stata sviluppata EURODUAL. Le locomotive dual mode dispongono di entrambe le modalità di propulsione garantendo un'elevata forza motrice e raggiungendo la massima velocità di 160 km/h. Poiché EURODUAL è utilizzabile su tutte le linee ferroviarie, i gestori degli enti ferroviari potranno pianificare i percorsi non in maniera più flessibile risparmiando sui costi di trasporto. EURODUAL soddisfa tutti i requisiti di TSI e i valori limiti di emissioni imposti dall'Europa di livello IIIB.

Il primo ordine di locomotive EURODUAL è stato commissionato nel 2013 da Beacon Rail Leasing (BRLL). Questi veicoli vengono gestiti da Direct Rail Services (DRS) nel Regno Unito.

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