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19.12.02

Auslieferung des 1. Shuttles für die BVZ Zermatt-Bahn AG

Am 19. Dezember 2002 verliess der erste der zwei bestellten dreiteiligen Züge des Typs BDSeh 4/8 das Werk der Stadler Bussnang AG. Auf Rollschemeln der SBB verlanden, wurde der Zug ins Wallis überführt. Ab Anfangs 2003 werden die beiden neuen Züge der BVZ den Dienst auf der Strecke Täsch-Zermatt aufnehmen.

Pressefoto

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13.12.02

Staatsbesuch in der Hohen Tatra (Slowakei)

Im Rahmen seines Staatsbesuches in der Slowakei besuchte der Schweizer Bundespräsident Kaspar Villiger mit seinem slowakischen Amtskollegen Rudolf Schuster am 15. Dezember 2002 die Hohe Tatra und besichtigte die neuen Fahrzeuge des Typs GTW 2/6 für die Tatranske elektricke Zeleznice (TEZ).

Seit Sommer 2002 ist die meterspurige Tatranske elektricke Zeleznice (TEZ) mit 14 neuen Fahrzeugen des Typs Gelenktriebwagen GTW 2/6 ausgerüstet. Diese Fahrzeuge wurden vom Konsortium Stadler Bussnang AG, Bombardier Transportation (Schweiz) AG und ZOS Vrutky a.s. geliefert. Der Auftrag ist ein Beispiel einer erfolgreichen schweizerisch-slowakischen Zusammenarbeit. Die Firma Stadler entwickelte den Gelenktriebwagen GTW ...

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12.12.02

Aufrichtefeier für den Gelenktriebwagen GTW 2/6 der Thurbo AG

Am 19. Dezember 2001 bestellte die Thurbo AG bei der Stadler Bussnang AG 80 Gelenktriebwagen GTW 2/6. Dieser Auftrag stellt mit einem Bestellvolumen von 370 Millionen Schweizer Franken einen Meilenstein in der Geschichte der Firma Stadler dar. Nur 12 Monate nach Vertragsunterzeichnung findet am 12. Dezember 2002 in Bussnang die „Aufrichtefeier“ für das erste Fahrzeug statt. In einem symbolischen Akt wird am ersten Fahrzeug das Dach aufgesetzt.

Im Zuge dieser Strategieumsetzung hat die Thurbo AG am 19. Dezember 2001 die bisherige Option der MThB mit der Firma Stadler Bussnang AG eingelöst. Auf Grund der positiven Betriebserfahrung der ...

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06.11.02

Ein „SPATZ“ für die Brünigbahn

Die SBB haben an Ihrer Verwaltungsratssitzung vom 30. Oktober 2002 der Firma Stadler AG den Zuschlag für 10 dreiteilige Schmalspur-Panorama-Triebzüge „SPATZ“, Typ ABe 4/8, erteilt . Diese Bestellung stellt einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur Modernisierung der Brünigbahn dar. Auf den Fahrplanwechsel Dezember 2004 sollen die ersten beiden Züge eingesetzt werden. Bis im 3. Quartal 2005 werden die bestehenden Talpendelzüge schrittweise durch die neuen Triebzüge mit Niederflur- und Panorama-Abteilen abgelöst. Die neuen Züge werden im S-Bahn-Verkehr auf der Talstrecke Luzern-Giswil sowie auf der Strecke Meiringen-Interlaken Ost eingesetzt. Für die Firma ...

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17.10.02

Ein neuer Zug für die Olympischen Spiele in Athen 2004

Am 16. Oktober 2002 fand im Werk der Stadler Bussnang AG der Roll Out des ersten Gelenktriebwagens GTW 2/6 für die Griechischen Staatsbahnen OSE statt. Der Dieseltriebzug ist der erste von insgesamt 29 Zügen, welche das Konsortium Stadler, Bombardier und Hellenic Shipyard HSY zur Verbesserung des Regionalverkehrsangebots im Hinblick auf die Olympischen Spiele in Athen 2004 für die OSE baut.

Im Dezember 1997 unterzeichnete das Konsortium Stadler, Bombardier und HSY einen Vertrag für die Lieferung von insgesamt 29 dieselelektrischen Zügen des Typs Gelenktriebwagen GTW 2/6. Der Gelenktriebwagen GTW ist eine Entwicklung der Stadler ...

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