Stadler costruisce veicoli ferroviari importanti e che sono realizzati su misura in base alle esigenze del cliente. I nostri treni sono affidabili e hanno un funzionamento sicuro - con il massimo comfort di viaggio per tutti i passeggeri. La potenza e l'economicità dei nostri prodotti viene migliorata continuamente. Con tecnologie che sono a regola d'arte. Con servizi completi che danno valore aggiunto alle linee ferroviarie. E con valori svizzeri che migliorano e contraddistinguono la posizione di Stadler in tutto il mondo. Stadler rappresenta affidabilità, flessibilità e innovazione - dal 1942. Oggi, più di 7000 dipendenti si impegnano quotidianamente in oltre 20 stabilimenti per ottenere la massima precisione.

Perché Stadler?

Perché noi costruiamo i treni dal punto di vista dei nostri clienti. Stadler ascolta, sviluppa e costruisce il veicolo ferroviario ottimale non solo per i clienti ma insieme a loro. Ogni ordine per noi è un occasione personale.

  • Tecnologia eccellente

    Stadler non sta mai ferma. Le nostre tecnologie sono sempre aggiornate affinché tutti i veicoli possano essere conformi agli standard più recenti.

  • Economicità

    Stadler rappresenta la profittabilità - grazie ad un'elevata disponibilità, bassi costi di manutenzione, efficienza energetica e bassi costi del ciclo di vita dei prodotti locations.

  • Partenariato

    Stadler è sempre a fianco dei clienti come partner forte, dal primo contatto fino alla consegna e anche ben oltre. Le nostre relazioni commerciali durature ne sono una prova.

  • Affidabilità

    Potete fare affidamento su Stadler. In qualità di partner esperti e competenti noi forniamo la massima qualità - nei tempi concordati e alle condizioni concordate..

  • Flessibilità

    Stadler rappresenta condizioni ben chiare: nulla è lasciato al caso.  I nostri ingegneri e i costruttori si impegnano e fanno tutto ciò che è necessario per soddisfare i desideri dei clienti.

  • Indipendenza

    L'indipendenza è importante per Stadler. L'impresa è quasi completamente di proprietà della famiglia e dei dipendenti. Il cinque percento è di proprietà della fondazione RAG .

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Storia

Sui binari dal 1942

La storia di Stadler è tutto fuorché ordinaria. Ciò che Ernst Stadler nel 1942 a Zurigo ha messo sulle rotaie è diventata una vera e propria storia di successo mondiale che abbiamo realizzato con grande innovazione e che abbiamo continuato a scrivere nel futuro.

  • 2017

    Il 18 maggio, in presenza delle FFS e della Presidente della Confederazione Doris Leuthard in veste di ospite d’onore, Stadler ha festeggiato il roll-out del primo treno ad alta velocità svizzero.

  • 2016

    Dopo un periodo di costruzione di soli 23 mesi, Stadler presenta presso la InnoTrans di Berlino la versione corta del treno EC250/Giruno. Ancora una volta Stadler viene considerato fra i produttori principali di locomotive nell'ambito del trasporto di persone.

  • 2015

    Stadler rileva la società ferroviaria di Vossloh nella città spagnola di Valencia.

  • 2013

    Stadler rileva Voith Rail Services in Olanda e fonda la Stadler Netherlands.

  • 2012

    Con la fondazione di Stadler Minsk, le competenze ferroviarie svizzere vengono portate su rotaie da Bussnang anche fino alla Bielorussia.

  • 2011

    Stadler si espande contemporaneamente in maniera doppia rafforzando la sua posizione in Germania: presso lo stabilimento di Reinickendorf e a Hohenschönhausen vicino a Berlino.

  • 2010

    Ad Altenrhein avviene la produzione nella prima motrice a due piani KISS. Ad Erlen (TG) Stadler apre in parallelo un centro per la messa in servizio.

  • 2009

    Stadler si espande ulteriormente nell'Europa dell'est con la fondazione di Stadler Praha.

  • 2008

    Stadler apre i battenti anche in Algeria fondando la Stadler Algérie – la prima filiale al di fuori dell'Europa.

  • 2006

    Prossima fermata: Siedlce – Stadler amplia la sua presenza su scala mondiale e fonda la Stadler Polska.

  • 2005

    Il rilevamento di Winpro AG (vormals SLM) è uno degli acquisti più importanti della storia di tutta l'azienda. Oltre alla fondazione di Stadler Winterthur viene aperta a Budapest la Stadler Trains Magyarország Kft.

  • 2004

    Stadler apre il terzo capannone di montaggio a Bussnang con una inaugurazione festosa.

  • 2002

    Stadler Pankow si trasferisce puntualmente per il suo 60º anniversario presso lo stabilimento odierno di Berlino. A Brandeburgo apre i battenti il centro di assistenza Velten.

  • 2001

    Dopo un anno di attività avviene il rilevamento completo di Stadler Pankow GmbH. Stadler nel frattempo cresce anche presso la sua sede centrale che viene ampliata con un nuovo capannone di montaggio e locali ad uso ufficio.

  • 2000

    Ferrovia pubblica per l'espansione internazionale: Stadler fonda una joint-venture con Adtranz, la Stadler Pankow SpA.

  • 1998

    Stadler acquisisce il reparto di locomozione a ruote dentate della ex fabbrica svizzera di locomotive e macchine (SLM) da Sulzer AG.

  • 1997

    Con il rilevamento della fabbrica di Schindler Waggon ad Altenrhein segue la fondazione di Stadler Altenrhein.

  • 1995

    Con GTW 2/6 Stadler lancia il primo treno proprio per il trasporto di persone: già un anno dopo la presentazione ufficiale, Stadler effettua la prima corsa di prova con una automotrice articolata.

  • 1989

    Peter Spuhler acquista con un credito concesso dalla Thurgauer Kantonalbank di cinque milioni di franchi l'azienda che allora contava 18 dipendenti. Con il modello del veicolo ferroviario modulare egli getta la pietra miliare per un futuro dal successo radioso.

  • 1984

    Stadler produce per la prima volta veicoli per il trasporto di persone. Il business principale era rappresentato da produzioni speciali per ferrovie private svizzere.

  • 1976

    Dopo la fondazione di una società anonima, l'impresa si presentò sotto il nome di Stadler Fahrzeuge AG.

  • 1962

    Ernst Stadler trasferì lo stabilimento produttivo a Bussnang (TG) e costruì il primo capannone di montaggio.

  • 1945

    I veicoli elettrici Stadler iniziarono ad essere prodotti a Wädenswil con la produzione di locomotive a batteria e diesel.

  • 1942

    Ernst Stadler ha fondato lo studio di ingegneria Stadler a Zurigo. In tal modo ha messo sui binari ciò che in futuro sarebbe diventata un'azienda attiva su scala mondiale.

Leadership dei treni

Per poter costruire veicoli ferroviari che danno valore aggiunto i nostri clienti e conforta tutti i passeggeri noi siamo ogni giorno sui binari. Con un forte consiglio d'amministrazione e una direzione progettuale fortemente motivata.

SEDI

Stadler ha una presenza in più di 20 siti produttivi e di servizio.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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