Rólunk

Vezérigazgatói köszöntő

A vasúti járműgyártó ipar jelenleg a dinamikus átstrukturálódás korszakát éli. Az ágazat nagy múltú vállalatai fuzionálnak, új stratégiai pozíciót keresnek, teljesen eltűnnek a piacról, vagy más társaság vásárolja fel őket. Ezzel egy időben Kelet- és Közép-Európából, valamint a Távol-Keletről új szereplők jelennek meg a piacon. Ilyen gazdasági környezetben egy középméretű cégcsoport számára rendkívül fontos, hogy a stratégiai irányvonalát az emberi- és pénzügyi erőforrásaihoz igazítsa. A Stadler az elmúlt években jól oldotta meg ezt a feladatot, és az ágazatra jellemző negatív trend ellenére sikeresen vetette meg a lábát a piacon.

A Svájcban, (Altenrhein, Bussnang és Winterthur), Németországban (Berlin-Pankow és Velten), Lengyelországban, (Siedlce), Magyarországon (Budapest, Pusztaszabolcs és Szolnok) és Algériában (Algír) érdekeltségekkel rendelkező Stadler Rail Csoport a regionális, elővárosi, és városi gyorsvasutak, illetve a városi villamosok piaci szegmenseire fókuszál. Emellett a Stadler meg kívánja őrizni vezető pozícióját a fogaskerekű vasúti járművek piacán. A Stadler egy olyan szereplőként pozícionálta magát a piacon, amely kiegészíti az olyan nagy vasúti járműgyártó cégek tevékenységét, mint az Alstom, a Bombardier, vagy a Siemens. Függetlenségünk az alapstratégiánk egyik legfontosabb értéke. 

Az elmúlt néhány évben villamos mérnöki tevékenységgel és forgóváz gyártással egészítettük ki tevékenységünket, amellyel sikeresen pótoltuk a gyártási folyamat utolsó hiányosságait is. Ezáltal a Stadler képes lett komplett átfogó járműkoncepciók készítésére. A nagy piaci szereplőkkel szemben nem meghatározott termékekre és meghatározott piaci szegmensekre kialakított platformstratégiát követ. A Stadler olyan, moduláris járműkoncepciókkal dolgozik, amelyek lehetővé teszik az ügyfelek igényeinek maradéktalan figyelembe vételét.

Peter Spuhler
Vezérigazgató
Többségi tulajdonos