26.08.08
Töretlen a FLIRT sikere: 50+100 vonat Norvégiába.
A Magyarországon is futó, 2009-től Szolnokon is gyártott vonat már a 10. országban áll forgalomba
A Stadler Rail Group (Stadler) 50 darab FLIRT villamos motorvonat gyártására és szállítására kapott megbízást a Norvég Nemzeti Vasúttársaságtól (NSB), további 100 motorvonatra vonatkozó opcióval. A megrendelés értéke 640 millió svájci frank, amely mintegy 90 milliárd forintnak felel meg. Ezzel a megrendeléssel Norvégia már a 10. ország, amely az elővárosi közlekedés fejlesztése érdekében a Magyarországon is üzemelő, 2009-től Szolnokon is gyártott FLIRT típusú motorvonatokat állítja forgalomba, így az értékesített FLIRT-ök száma eléri a 463-at. A Stadler a megbízást a bussnangi gyárában teljesíti, míg a Szolnokon felépülő magyarországi üzem a Csoport további megrendeléseinek teljesítésében vesz majd részt.
A megrendelt járművekből 26 FLIRT-öt az NSB Oslo elővárosi közlekedésének „hosszú helyiérdekű” vonalain állít majd forgalomba, ezeket a Stadler 2013-ig szállítja le a vasúttársaságnak. A további 24 darab motorvonat Dél-Norvégia területén Bergenig bezárólag közepes távolságú járatként üzemel majd. A járműveket a Stadler úgy alakítja ki, hogy megfeleljenek a norvégi téli időjárás által támasztott zord körülményeknek is.
Az NSB által megrendelt járművek alapja a vasútforgalomban már bizonyított FLIRT motorvonat, amelyet néhány területen továbbfejlesztett a Stadler. Az NSB-nek szállítandó ötrészes vonatok a négyrészes FLIRT-öknél megszokott kettő helyett három meghajtással rendelkeznek majd. A jármű szélessége 3.200 mm lesz, így a nagyobb kocsiszekrénynek köszönhetően, az Oslo régióban közlekedő 26 motorvonat, 3+2-es elrendezéssel, 296 ülőhellyel rendelkezik majd. A „rövid regionális” rendeltetésű további 24 FLIRT vonat 2+2-es elrendezéssel 231 ülőhelyet biztosít, amelyből 42 első osztályú lesz. Hasonlóan a legtöbb FLIRT vonathoz, az NSB által rendelt járművek végsebessége 160 km/h lesz, ugyanakkor a tervezés lehetővé teszi, hogy a vonatok minimális módosításokkal a 200 km/h végsebességet is elérjék.
A közelmúltban elnyert, 50 darab DOSTO emeletes motorvonatra vonatkozó, SBB (Svájci Szövetségi Vasúttársaság) megbízással együtt a jelenlegi megrendelés jelentősen hozzájárul a Stadler Csoport gyártókapacitásának előnyös, hosszú távú kihasználásához. A Stadler altenrheini gyára az emeletes motorvonatok kompetencia központjaként működik tovább. Az NSB megbízását a Stadler a bussnangi gyárában teljesíti, amely az elmúlt évek során a FLIRT vonatok kompetencia központjává vált. A Stadler a svájci Oberwinterthur-ban egy új forgóváz kompetencia központot is létrehoz, amely éves szinten 600 forgóváz legyártására lesz képes. A kapacitás igény esetén 1.000 darab forgóvázra emelhető.
A Stadler Szolnokon felépülő magyarországi gyára a Csoport további megrendeléseinek teljesítésében vesz majd részt. A jelenlegi tervek szerint a magyarországi gyártás előreláthatólag 2008 végén indulhat el. További fejlesztések mellett teljes kapacitás esetén az üzem egy év alatt legalább 200 alumínium kocsitest előállítását végzi majd el.
További információ:
Stadler Trains Magyarország Kft.
Kiss Csaba, Kommunikációs tanácsadó
Telefon +36 1 266 0199
csaba.kiss@stadlerrail.hu
További információ a Stadler Rail Group-ról
AA sínjárművek ügyfélspecifikus megoldásainak rendszerét kínáló Stadler Rail Group Svájcban, (Altenrhein, Bussnang és Winterthur), Németországban (Berlin-Pankow és Velten), Lengyelországban, (Siedlce), Magyarországon (Budapest, Pusztaszabolcs és Szolnok) és Algériában (Algír) van jelen. A Csoport összesen több mint 2.000 alkalmazottat foglalkoztat. A Csoport járműcsaládjának legismertebb tagjai a GTW (437 db), a RS1 Regio-Shuttle (364 db) a FLIRT (364 db) elnevezésű vonatok, továbbá a Variobahn (235 értékesített villamos) és a Tango (90 értékesített villamos) fantázianevű villamos járművek. A Stadler személyszállító vasúti járműveket és dízel-elektromos mozdonyokat is gyárt, továbbá globális piacvezetőnek számít a fogaskerekű járművek piacán.