Véhicules

Les rames articulées GTW

Un accès facilité au réseau et la cession des commandes aux régions ont occasionné l’apparition sur le marché de nombreuses automotrices légères. L’un des véhicules ayant rencontré le plus grand succès est la rame articulée GTW, avec près de 500 unités vendues.

Les rames articulées GTW sont de conception modulaire, afin de pouvoir remplir au mieux les différentes exigences en termes d'écartement des rails, de gabarit d’obstacles et de capacité de transport. Grâce à sa conception modulaire, la rame articulée GTW est disponible en motorisation électrique dans toutes les tensions courantes, mais aussi en version diesel-électrique. L’une des caractéristiques distinctives en est le module moteur qui se trouve au centre du véhicule et qui réunit l’ensemble du groupe propulseur. Ce module moteur comporte un passage pour les voyageurs. Pour ce qui est des travaux de maintenance, tous les systèmes et composants sont accessibles depuis l’extérieur. Cet agencement permet d’éviter presque tous les travaux en atelier et de raccourcir considérablement les délais d’entretien et de maintenance. Les deux voitures de queue du GTW 2/6 sont en profilés extrudés d’aluminium et chevauchent le module moteur. Grâce à une séparation claire de ce module et des wagons de queue, aucun bruit de moteur ni aucune vibration ne parviennent aux compartiments passagers. Etant donné qu’aucun élément moteur lourd ne se trouve dans les deux voitures de queue, celles-ci peuvent être de construction légère et la quasi totalité de l'espace délimité peut être dédié aux compartiments passagers. La partie surbaissée, déterminée par la hauteur d’accès, représente plus de 65 % de la surface du plancher. À partir des normes standard, l’aménagement de base peut être complété et adapté en fonction des besoins spécifiques. La longueur et la largeur des caisses peuvent être adaptées en fonction du profil de dimension du véhicule.

Outre la variante de base de la rame articulée, le GTW 2/6, d'autres dimensions sont disponibles:

factsheets

Arriva, Heerenveen (DMU), Netherlands: (Deutsch); (Anglais); (Français); (Italiano)
Arriva, Heerenveen (EMU), Netherlands: (Deutsch); (Anglais)
Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI), Täuffelen, Suisse: (Deutsch); (Anglais)
Capital Metro, Austin, Texas, USA: (Deutsch); (Anglais)
Chemins de fer du Jura (CJ), Tavannes, Suisse: (Deutsch)
DB Regio AG (DB), Frankfurt am Main, Allemagne: (Deutsch); (Anglais)
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Barcelona, Spain: (Deutsch)
Ferrovie Udine Cividale (FUC), Udine, Italy: (Deutsch); (Italiano)
Hellenic Railways Organisation (OSE), Greece: (Deutsch); (Anglais)
Hessische Landesbahn (HLB), Frankfurt am Main, Allemagne: (Deutsch); (Anglais)
Linzer Lokalbahn (LILO), Gmunden, Austria: (Deutsch); (Anglais)
Mittelthurgaubahn (MThB), Weinfelden, Suisse: (Deutsch); (Anglais)
New Jersey Transit, USA: (Deutsch); (Anglais)
Regionalverkehr Mittelland AG (RM), Burgdorf, Suisse: (Deutsch); (Français)
Schweizerische Bundesbahn (SBB), Suisse: (Deutsch); (Anglais)
Sistemi Territoriali S.p.A, Padova, Italy: (Deutsch); (Anglais)
Vinschgerbahn (Val Venosta), Bozen, Italy: (Deutsch); (Anglais); (Français)
Regionalbahn Thurbo, Kreuzlingen, Suisse: (Deutsch)
Usedomer Bäderbahn (UBB), Seebad Heringsdorf, Allemagne: (Deutsch); (Anglais)
Veolia Transport, Breda (DMU), Netherlands: (Deutsch); (Anglais)
Veolia Transport, Breda (EMU), Netherlands: (Deutsch); (Anglais)
Hohe Tatra Bahnen (SSK), Slovakia: (Deutsch)
Eisenbahnen der Slowakischen Republik (ZSSK), Bratislava, Slovakia: (Deutsch)
STLB-EMU, Österreich, Austria: (Deutsch)
Denton County Transportation Authority DCTA, Texas, USA: (Deutsch); (Anglais)
Graz-Köflacher Railway (GKB), Graz, Austria: (Deutsch); (Anglais)
STLB-DMU, Österreich, Austria: (Deutsch)
Ferrovie Nord Milano FNM, Italy: (Deutsch); (Anglais); (Italiano)
GTW BeNEX/Arriva, Allemagne: (Deutsch); (Anglais)
Arriva, Achterhoek, Netherlands: (Anglais); (Polski)
Connexxion/SAN, Netherlands, Netherlands: (Anglais); (Polski)
Arriva, Vechtdallijnen, Netherlands: (Anglais); (Polski)
Ferrovie Nord Milano FNM 4/12, Italy: (Deutsch); (Italiano)