EC250

Avec le SMILE, la société Stadler a développé un train à grande vitesse de onze voitures sur la base du FLIRT qui avait été couronné de succès. Le premier train à grande vitesse de la société Stadler a été présenté à Berlin, au salon InnoTrans en 2016 et souligne clairement la force d'innovation de l'entreprise.

Lors du développement de le SMILE, il a été mis l'accent sur le confort et la convivialité  envers les clients. Des accès de plain-pied facilitent le voyage, en particulier aux familles accompagnées d'enfants, aux personnes âgées et aux personnes à mobilité réduite. Cet accès de plain-pied est assuré pour des hauters de quais de 550 mm et 76 mm. Cela constitue une nouveauté pour les automotrices grande vitesse de série. Tout ceci combiné à un modèle de caisse étanche à la pression et un système d'isolation thermique et acoustique moderne a permis d'établir un nouveau standard pour le service ferroviaire sur les grandes lignes.

Le SMILE est certifié selon la spécification technique d'interopérabilité relative à la grande vitesse et répond à toutes les exigences de la norme EN 15227 en matière d'aptitude à la collision. La vitesse maximale est de 250 km/h. Une grande flexibilité dans l'aménagement des habitacles et des composants faciles à entretenir garantissent aux exploitants ferroviaires un niveau élévé de satisfaction des clients  ainsi qu’une exploitationrentable.

La première commande de 29 SMILE a été passée à la société Stadler par  les CFF en octobre 2014. À partir de 2019, ces trains électriques à grande vitesse assureront la ligne Zurich-Milan via le tunnel de base du Saint-Gothard, puis celle de Francfort-Milan.

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