Tango

TANGO es un tren ligero con muchas opciones para la customización. TANGO puede configurarse como tranvía clásico, pero también como tren de cercanías, alcanzando una velocidad máxima de 100 km/h.

TANGO es un vehículo ligero que puede tener de tres a seis módulos y que ha sido concebido como vehículo de piso alto pero, si el cliente lo requiere, puede diseñarse con hasta un 70% de piso bajo. El TANGO puede ser suministrado como  unidireccional o bidireccional y negocia curvas con un radio mínimo de 12 metros. La estable estructura de la caja cumple los requisitos de resistencia a las colisiones de la normativa EN 15227. Los bogies pueden ser equipados con muelles helicoidales u opcionalmente con suspensión neumática. Las ventanas grandes garantizan abundante luz natural y su interior flexible con oferta escalable de plazas sentadas y plazas de pie ofrece a los operadores de tranvías libertad para configurar el diseño del interior. El TANGO del cliente BOGESTRA fue distinguido con el iF Design Award 2006.

Stadler recibió el primer pedido de vehículos TANGO de la empresa Forchbahn. Los vehículos son operados con éxito desde 2004.

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