Locomotora NG de maniobras

La locomotora de maniobras NG representa una nueva generación de locomotoras de alto rendimiento de maniobras y de carga de Stadler. Satisface los más estrictos estándares de compatibilidad y las demandas más exigentes de los clientes europeos.

La locomotora de maniobras NG es una locomotora de cuatro ejes con sistema flexible de transmisión de corriente trifásica y baja carga en los ejes. La NG satisface todas las normas TSI y los estándares europeos de seguridad, del medio ambiente y de emisiones. Con vista a una disponibilidad máxima, la NG fue concebida con un grado máximo de sistemas redundantes.

Para los operadores ferroviarios, la locomotora de maniobras NG ofrece una flexibilidad máxima en el servicio operativo. Se presta para desplazar, maniobrar, juntar y también para el uso en líneas principales. Además, la NG se ofrece con diferentes sistemas motrices. Se ofrece con accionamiento dieseleléctrico, equipado con un motor diésel o dos motores diésel del nivel de emisiones IIIB válido desde 2012. En la versión bimodal, la NG opera en trayectos electrificados con 2000 kW y en trayectos no electrificados con un motor o dos motores diésel del nivel emisiones IIIB. Además, hay una versión híbrida con un motor diésel y baterías de tracción.

Cerrar