FLIRT 160

El FLIRT160 es un tren regional de un solo piso. El nombre FLIRT proviene del término alemán Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug (tren automotor regional innovador, ligero y ágil). Como tren regional, con una velocidad máxima de 160 km/h, el FLIRT circula con éxito desde 2004 por diferentes zonas climáticas del mundo desde África hasta el círculo polar ártico.

El FLIRT 160 es un tren regional de un piso que puede personalizarse fácilmente. La construcción ligera de aluminio, que además requiere poco mantenimiento, y componentes fiables probados miles de veces contribuyen a una operación económicamente rentable con bajos costes de energía y mantenimiento. Pueden realizarse composiciones de trenes de 2 a 6 coches tanto para vías de ancho estándar como para vías más anchas, con distintos sistemas de tracción: eléctrico, diésel y también bimodal. Asimismo, el FLIRT puede adaptarse fácilmente a las necesidades individuales de los clientes en cuanto al número de asientos, al flujo de personas y al diseño del interior.

En el año 2002 SBB adjudicó a Stadler el primer pedido de trenes FLIRT de tracción eléctrica.

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