Zentralbahn 7-teiler ADLER

Die Zentralbahn hat Mitte September 2009 bei Stadler Rail vier siebenteilige elektrische Zahnrad- und Adhäsionstriebzüge sowie sechs dreiteilige elektrische Zahnrad- und Adhäsionstriebzüge, für den Interregioverkehr zwischen Luzern und Interlaken Ost bestellt. Die ersten Züge werden ab Mitte 2012
über den Brünig rollen. Die vier siebenteiligen Pendelzüge bestehen aus zwei dreiteiligen Triebmodulen mit je einem Führerstand und einem dazwischen eingereihten Bistrowagen. Die ca. 200 Tonnen schweren Züge sind 126 Meter lang und bieten 289 Sitzplätze, davon 74 in der ersten Klasse. Ihre Maximalgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Die Pendelzüge können auch in Mehrfachtraktion mit einem dreiteiligen Pendelzug eingesetzt werden. Das moderne Fahrzeugkonzept mit vollklimatisierten Triebwagen, Panoramafenstern, Bistro, Kundeninformationssystemen und Niederfl ureingängen wird die Bahnkunden begeistern.

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Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), Brig, Switzerland: (Deutsch)
Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), Brig, Switzerland: (Deutsch); (Français); (Italiano)
Griechische Staatsbahnen (OSE), Greece: (Deutsch); (English)
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Ferrovie Appulo Lucane (FAL), Italy
Puy-de-Dôme, Zahnrad-Gelenktriebwagen, France: (Deutsch)