Frauenfeld-Wil-Bahn

Neue Züge voraussichtlich bis Sommer 2013 in Betrieb Die neuen Züge werden über ein 1. Klassabteil verfügen. Mit einem hohen Niederfluranteil sind sie behindertenfreundlich und vereinfachen den Ein- und Ausstieg. Die Fahrzeuge sind klimatisiert und verfügen über drei grosszügige Einstiegs- und Mehrzweckbereiche sowie moderne Fahrgastinformationssysteme. Dr. Bruno Gähwiler, Verwaltungsratspräsident der FW freut sich: „Als Zubringer für Pendler nach Wil und Frauenfeld sowie als wichtige Verbindung zwischen den Ortschaften auf der Strecke wird die FW den modernsten Ansprüchen genügen.“ Die ersten Fahrzeuge werden voraussichtlich im Sommer 2013 in Betrieb genommen. „Mit den neuen Fahrzeugen ist die FW für die Zukunft sehr gut aufgestellt und für ein weiteres Wachstum des Pendlerverkehrs gerüstet“ erklärt Dr. Hansjürg Düsel, Direktor der FW. Das Fahrzeug trägt den speziellen Anforderungen der FW-Strecke Rechnung: Es kann enge Kurven durchfahren und verfügt über Magnetschienenbremsen sowie eine spezielle Crashfront. Der FW-Triebzug gehört zum Segment der Tailor-made-Fahrzeuge (massgeschneiderte Einzelanfertigungen und Kleinserien), das zu den Kernkompetenzen von Stadler Rail zählt: Im Durchschnitt der letzten Jahre betrug der Anteil dieses Segmentes rund 20% des Bestellungseingangs.

Vehicle Detail

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Aare Seeland mobil (ASm), Langenthal , Switzerland: (Deutsch); (English)
BDWM Transport AG, Bremgarten, Switzerland: (Deutsch)
RBS, Switzerland: (Deutsch); (English)
RhB Stammnetztriebzug, Switzerland: (Deutsch)
RhB Zweispannungstriebzug, Switzerland: (Deutsch); (Italiano)
Zentralbahn AG, Stansstad, Switzerland: (Deutsch)
SNCF, France: (Deutsch); (Français)
LEB, Echallens, Switzerland: (Deutsch); (Français)
NÖVOG Niederösterreichische Verkehrsgesellschaft, Austria: (Deutsch)