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Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS), Worblaufen
Der RBS beschafft weitere acht Niederflur-Express-Triebzüge (NExT). Seit 2009 sind die ersten sechs dieser modernen Fahrzeuge aus dem Hause Stadler erfolgreich zwischen Solothurn und Bern im Einsatz. Jetzt hat der RBS bei Stadler Rail eine Option für acht weitere NExT im Wert von rund CHF 64 Mio. eingelöst.
Die Züge sind vollklimatisiert und auf der gesamten Länge von 60 Metern durchgängig. Letzteres verbessert die Verteilung der Reisenden im Zug und erhöht das Sicherheitsgefühl. Den Reisenden stehen total 157 Sitzplätze davon 18 in der ersten Klasse sowie 289 Stehplätze zur Verfügung. Die Züge sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Stundenkilometern ausgelegt. Für die Fahrgäste bedeutet dies ein verbessertes Angebot: Höherer Komfort und in den Spitzenzeiten schrittweise mehr Züge. Die Triebzüge sind speziell auf die Bedürfnisse der RBS und seiner Passagiere zugeschnitten.
Fahrzeugdetail
weitere Factsheets dieses Fahrzeugs
- Aare Seeland mobil (ASm), Langenthal, Schweiz
- (Deutsch)
- (Englisch)
- BDWM Transport AG, Bremgarten, Schweiz
- (Deutsch)
- RhB Stammnetztriebzug, Schweiz
- (Deutsch)
- RhB Zweispannungstriebzug, Schweiz
- (Deutsch)
- (Italiano)
- Zentralbahn AG, Stansstad, Schweiz
- (Deutsch)
- SNCF, Frankreich
- (Deutsch)
- (Français)
- LEB, Echallens, Schweiz
- (Deutsch)
- (Français)
- NÖVOG "Himmelstreppe" Mariazellerbahn, Österreich
- (Deutsch)
- Frauenfeld - Wil Bahn, Schweiz
- (Deutsch)
- Ferrovie Appulo Lucane (FAL) , Italien
- (Deutsch)
- (Englisch)
- (Italiano)