Stadler Bussnang AG, Schweiz

Stadler Bussnang AG, Schweiz

Stadler Altenrhein AG, Schweiz

Stadler Altenrhein AG, Schweiz

Stadler Winterthur AG, Schweiz

Stadler Winterthur AG, Schweiz

Stadler Pankow GmbH, Berlin, Deutschland

Stadler Pankow GmbH, Berlin, Deutschland

Stadler Pusztaszabolcs, Ungarn

Stadler Pusztaszabolcs, Ungarn

Stadler Szolnok, Ungarn

Stadler Szolnok, Ungarn

Stadler Siedlce, Polen

Stadler Siedlce, Polen

Stadler Algérie Eurl, Algerien

Stadler Algérie Eurl, Algerien

Portrait

Begrüssung des CEO

Weltweit leben immer mehr Menschen in Grossagglomerationen. Die Mobilität ist für die wirtschaftliche Entwicklung unerlässlich. Die Strasse kann die steigende Mobilität nicht mehr bewältigen. Dank einem leistungsfähigen öffentlichen Verkehr kann der tägliche Verkehrskollaps vermieden werden.

Um den Ansprüchen eines leistungsfähigen öffentlichen Verkehrs gerecht zu werden, steigen die Ansprüche an die Fahrzeugkonzepte stetig. Der dichte Fahrplan fordert immer höhere Zuverlässigkeits- und Verfügbarkeitswerte. Die knappen finanziellen Mittel der öffentlichen Hand fordern attraktive Preise und tiefe Life Cycle Costs. Der Fahrgast erwartet ein klimatisiertes, mit Niederflureinstiegen versehenes Fahrzeug und ein ausgeklügeltes Kundeninformationssystem.

Stadler Rail fokussiert sich im Vollbahnbereich auf die Marktsegmente Regional- und S-Bahn-Verkehr sowie neu Interregio- und Intercityverkehr. Den Stadtverkehr decken wir erfolgreich mit den beiden Fahrzeugfamilien Variobahn und Tango ab.

Um Entwicklungszeiten und Kosten einzusparen, hat Stadler Rail pro Marktsegment mindestens eine modular aufgebaute Fahrzeugfamilie im Sortiment. Mit dem Regio-Shuttle RS1 und dem Gelenktriebwagen GTW sind wir im Marktsegment Regionalverkehr präsent. Der FLIRT und der neu entwickelte Doppelstockzug KISS konnten sich international rasch im S-Bahn-Verkehr durchsetzen. Mit den weiterentwickelten und mit mehr Leistung versehenen FLIRT und KISS, die die Höchstgeschwindigkeit von 200km/h erreichen, sind wir erfolgreich in die Marktsegmente Interregio- und Intercityverkehr eingestiegen. In der Aluminiumleichtbauweise haben wir eine Spitzenposition am Markt. Bei kleineren und mittelgrossen Flottenbeschaffungen können wir dank der modularen Baugruppen die Bedürfnisse der Fahrgäste und der Bahnbetreiber optimal abdecken.

Stadler Rail bleibt aber auch bei ihren Leisten. Unsere traditionelle Produktpalette massgeschneiderter Spezialfahrzeuge entwickeln wir weiter: insbesondere im Zahnradbahn-Fahrzeugmarkt bleiben wir Weltspitze!

Erfahrung, Know-how, Flexibilität, schnelle Reaktionszeiten und die kurzen Entscheidungswege eines Familienunternehmens: Damit garantieren wir unseren Kunden aus einer Hand eine vollständige und kundengerechte Produktpalette.

Peter Spuhler
Inhaber und CEO der Stadler Rail Group

Stadler Rail AG

Mitglieder des Verwaltungsrates

Peter Spuhler
Präsident des Verwaltungsrates, Vorsitz


Hanspeter Schwald
Vizepräsident des Verwaltungsrates
Rechtsanwalt, Staiger, Schwald & Partner, Zürich


Kurt Rüegg
Mitglied des Verwaltungsrates
Geschäftsleitung Swiss Capital Group


Dr. Werner Müller
Mitglied des Verwaltungsrates
Bundeswirtschaftsminister a.D.


Friedrich Merz
Mitglied des Verwaltungsrates 
Rechtsanwalt in der Anwaltssozietät Mayer, Brown, Rowe, & Maw LLP,  Berlin/Frankfurt/Köln


Fred Kindle
Mitglied des Verwaltungsrates
Partner Clayton, Dubilier & Rice


Dr. Christoph Franz
Mitglied des Verwaltungsrates
Vorstandsvorsitzender Lufthansa AG


Rolf Friedli
Mitglied des Verwaltungsrates
Partner, Capvis Equity Partners AG 

Mitglieder der Gruppenleitung

Peter Spuhler
Group CEO


Michael Daum
Deputy Group CEO


Hansruedi Geel
Group CFO


Peter Jenelten
Executive Vice President Marketing & Sales


Jürg Gygax
Executive Vice President International


Markus Bernsteiner
Executive Vice President Schweiz