19.09.12
Stadler Rail und BLS präsentieren Doppelstöcker für S-Bahn Bern
Fahrzeugtaufe
An der Innotrans in Berlin haben Stadler Rail und das Schweizer Bahnunternehmen BLS den neuen BLS-Doppelstockzug vorgestellt. Er wird ab Dezember 2012 fahrplanmässig in der Bundeshauptstadt verkehren. Die BLS hat bei Stadler 28 Fahrzeuge bestellt. Der Doppelstöcker wurde in Berlin auf „Ville de Neuchâtel“ getauft.
Die BLS beschafft für insgesamt CHF 494 Mio. 28 Doppelstocktriebzüge des Typs KISS (Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahntriebzug). Das zweitgrösste Bahnunternehmen der Schweiz wird die neuen Züge ab Fahrplanwechsel im Dezember 2012 sukzessive auf der S-Bahn Bern einsetzen. Die letzte Komposition wird Ende 2014 ausgeliefert. Heute konnte Claude Nicati, Regierungsrat des Kantons Neuchâtel, in Berlin einen BLS-Doppelstöcker auf den Namen „Ville de Neuchâtel“ taufen.
Diese Fahrzeugbeschaffung stellt die bisher grösste Rollmaterialinvestition in der Geschichte der BLS dar. Gebaut werden die Züge im Stadler-Werk im St. Gallischen Altenrhein. Nach erfolgreich durchgeführten Test- und Prüffahrten fand die Übergabe des ersten Doppelstöckers an die BLS und das Roll-in im Raum Bern am 4. September 2012 statt. Dieses Fahrzeug wurde auf den Namen „Stadt Bern“ getauft. Im Rahmen ihrer Flottenstrategie will die BLS bis 2025 weitere rund CHF 0,7 Mrd. in neues Rollmaterial investieren.
Mehr Platz, Komfort und Sicherheit
Mit 335 Sitz- (davon 61 in der 1. Klasse) und 110 Stehplätzen bieten die Doppelstöcker viel Platz und Komfort. Bernard Guillelmon, CEO BLS AG, freut sich: «Das ist für unser Unternehmen ein historischer Moment und für die Fahrgäste ein wegweisender Schritt. Mit den neuen Zügen erhöhen wir auf den betreffenden Berner S-Bahn-Linien die Zahl der Sitzplätze in der Hauptverkehrszeit um rund 30 Prozent.» Niederflureinstiege mit Schiebetritten, Klimatisierung, Boden- und Seitenwandheizung, moderne optische und akustische Fahrgastinformation, Videoüberwachung, zwei Toiletten (eine davon rollstuhlgängig), Rollstuhlplätze in beiden Wagenklassen, Steckdosen in der 1. Klasse, sowie Abfallbehälter auch am Sitzplatz zeichnen die neuen Fahrzeuge aus.
Meilenstein für BLS und Stadler
Für Stadler ist dieser Auftrag ein Meilenstein. Peter Spuhler, Inhaber und CEO der Stadler Rail Group, ist stolz auf dieses Fahrzeug: «Mit der Weiterentwicklung unseres KISS konnten wir einmal mehr unsere Innovationsfähigkeit und Flexibilität unter Beweis stellen. In nur neun Monaten haben wir die höchste Brandschutz- und Crashanforderungsstufe entwickelt. Ich freue mich sehr, dass nun auch die BLS in der Hauptstadtregion unsere Züge einsetzen wird.»
Für ergänzende Fragen an Sie sich bitte an:
BLS AG
Stephan Appenzeller,
Leiter Unternehmenskommunikation,
stephan.appenzeller@bls.ch
Mobile +41 79 252 08 21
Stadler Rail Group
Tim Büchele,
Generalsekretär
Pressestelle@stadlerrail.com
Telefon +41 71 626 31 57
Mobile +41 79 765 49 31
BLS AG in Kürze
Die BLS betreibt als zweitgrösstes Bahnunternehmen der Schweiz die Berner S-Bahn, die S-Bahn Luzern West sowie mehrere Linien im Regionalverkehr in insgesamt sieben Kantonen. Als Verkehrsunternehmen umfasst ihre Tätigkeit auch den Autoverlad Lötschberg, die Schifffahrt Berner Oberland und den Busbetrieb im Raum Emmental. Die BLS bietet ihren Kundinnen und Kunden zudem 36 Reisezentren und Verkaufsstellen. Mit der Tochtergesellschaft BLS Cargo AG ist die BLS stark im Güterverkehr vertreten. Die Infrastruktur der BLS betreibt den NEAT-Basistunnel am Lötschberg sowie ein Schienennetz von 520 Kilometern Länge.
Die BLS AG transportierte im Jahr 2011 rund 56 Mio. Personen und erwirtschaftete einen Umsatz von CHF 911 Mio. Rund 2840 Mitarbeitende beschäftigt die BLS-Gruppe in der Schweiz, Deutschland und Italien.
Stadler Rail Group
Stadler Rail Group, der Systemanbieter von kundenspezifischen Lösungen im Schienenfahrzeugbau, umfasst Standorte in der Schweiz (Altenrhein, Bussnang, Winterthur und Biel), in Deutschland (Berlin-Pankow, Berlin-Hohenschönhausen, Berlin-Reinickendorf und Velten), Polen, Ungarn, Tschechien, Italien, Österreich, Algerien und den USA. Gruppenweit werden rund 4'500 Mitarbeitende beschäftigt, davon rund 2'800 in der Schweiz. Die bekanntesten Fahrzeugfamilien von Stadler sind der Gelenktriebwagen GTW (562 verkaufte Züge), der Regio Shuttle RS1 (497 verkaufte Züge), der FLIRT (761 verkaufte Züge) und der Doppelstocktriebzug KISS (133 verkaufte Züge) im Segment der Vollbahnen und die Variobahn (290 verkaufte Fahrzeuge) sowie der Tango (101 verkaufte Fahrzeuge) im Segment der Strassenbahnen. Des Weiteren stellt Stadler Meterspurfahrzeuge, Reisezugwagen und Lokomotiven her und ist weltweit der führende Hersteller von Zahnradbahnfahrzeugen.
- Downloads
- 2012-09-19_MM_Innotrans_Stadler_BLS_DE.pdf (Deutsch)
- 2012-09-19_MM_Innotrans_Stadler_BLS_DE.pdf (Englisch)
- 2012-09-19_MM_Innotrans_Stadler_BLS_DE.pdf (Français)
